福州市轨道交通1号线岩土工程勘察

福州轨道交通1号线（即福州地铁1号线）是福州轨道交通网络的第一条线路，亦是福建省首条建设和开通运营的地铁线路。它位于福州市中心城区南北交通的主要客流通道上，纵贯福州市中心城区，跨越闽江，连接了东部新城。线路起于新店北部秀峰路，终点至规划东部新城，线路全长约29.24km，全部为地下线，共设24座地下站，平均站间距1237m。全线设一座车辆综合基地和一座停车场，另设1座控制中心、2座变电站及配套机电系统工程。该项目为2011-2016年福建省重点建设工程。福州市轨道交通1号线岩土工程勘察工作分为三个标段。经正式招投标，上海岩土工程勘察设计研究院有限公司与福建省建筑设计研究院联合体成为“福州市轨道交通1号线工程（一标段）”的勘察中标单位，一标段起于象峰站，终于省政府站（含）(后更名为屏山站)，线路长度约7.8km（里程约ZK0+000～ZK7+780），共含7站6区间，另包括新店车辆综合基地及1.8km的出入场线。勘察内容包括本标段的初勘、详勘及施工勘察等。